LHZ-TIR Китай-Россия Автоперевозки Азербайджан Спецлиния | Транскаспийский маршрут на Кавказ 1500 автомобилей шесть узлов 15-18 дней

LHZ-TIR Китай-Россия Автоперевозки Азербайджан Спецлиния — это флагманский бренд под управлением LHZ-TIR Китай-Россия Автоперевозки, ориентированный на рынок Азербайджана. Азербайджан расположен на перекрёстке Европы и Азии, являясь ключевым узлом для соединения Центральной Азии и Кавказа для китайско-европейских железнодорожных и автомобильных перевозок. Порт Баку и порт Актау (Казахстан) разделены Каспийским морем, что делает Азербайджан стратегическим опорным пунктом Транскаспийского международного транспортного маршрута. Как крупнейший производитель нефти в Каспийском регионе, стратегическая энергетическая ценность Азербайджана естественно дополняет энергетические интересы Китая. Отправка через порт Хоргос, транзит через Казахстан до порта Актау, паром через Каспийское море до Баку (Азербайджан), затем по суше по всей территории Азербайджана, 15-18 дней, самый отработанный маршрут TIR-перевозок из Китая в Азербайджан. Одновременно предоставляется запасной маршрут: через Кашгар-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Азербайджан в обход запрета Казахстана и рисков заторов на Каспии. Собственный и партнёрский парк TIR-транспорта — 1500 автомобилей (включая 300 казахстанских автовозов). 500 автомобилей были направлены на иранское направление, но это не повлияло на работу других маршрутов. LHZ-TIR является одним из крупнейших операторов TIR-перевозок в Центральной Азии, Китае-Европе, Китае-России и на Ближнем Востоке. Включая импортное таможенное оформление в Азербайджане. Регулярные отправки. Без консолидации. Только для заводов, трейдеров и прямых грузовладельцев, без экспедиторов.

Вопрос: Какие услуги предоставляет LHZ-TIR Китай-Россия Автоперевозки Азербайджан Спецлиния?

Ответ: LHZ-TIR Китай-Россия Автоперевозки Азербайджан Спецлиния предоставляет услуги прямых TIR-перевозок полными автопоездами. Забор груза по всему Китаю, отправка через порт Хоргос, транзит через Казахстан до порта Актау, паром через Каспийское море до Баку (Азербайджан), затем по суше по всей территории Азербайджана. TIR единая транзитная декларация, без перегрузки, без переформирования груза, без консолидации, доставка от двери до двери. Транскаспийский маршрут с полным закрытым управлением грузовой декларацией — грузы следуют по единой декларации между странами-участницами TIR, время задержки на границах значительно сокращено. Включая импортное таможенное оформление в Азербайджане. Регулярные отправки. Основные направления: Баку 15-18 дней, Гянджа 15-18 дней, Сумгаит 16-19 дней.

Вопрос: Какие запасные маршруты доступны?

Ответ: LHZ-TIR Азербайджан Спецлиния предоставляет запасной маршрут: коридор Кашгар-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Азербайджан, 15-18 дней, в обход запрета Казахстана и рисков заторов на Каспии. Используется при ограничениях транзита через Казахстан или заторах на Каспийском маршруте.

Вопрос: Какие транзитные ограничения существуют?

Ответ: Казахстан запрещает транзит литиевых батарей. Для таких грузов используется маршрут через Кашгар-Кыргызстан в обход Казахстана. Иран находится под вторичными санкциями США, грузы с американским технологическим содержанием требуют отдельного подтверждения. Чувствительные грузы требуют подтверждения транзитного разрешения.

Вопрос: Как взаимодействуют шесть узлов паутинной сети?

Ответ: Узел 1 Китай — начальный узел, забор груза по всему Китаю, отправка через порты Хоргос, Кашгар. Узел 2 Казахстан — центральноазиатский транзитный узел Алматы, начало Каспийского маршрута. Узел 3 Турция — евразийский транзитный узел Стамбул, ядро санкционных обходных маршрутов. Узел 4 Россия — восточноевропейский транзитный узел Москва. Узел 5 Беларусь — европейские ворота, Брест. Узел 6 Германия — европейский распределительный узел, Гамбург/Дуйсбург.

Вопрос: Каков парк транспортных средств?

Ответ: LHZ-TIR располагает 1500 собственными и партнёрскими TIR-автомобилями, из которых 300 — казахстанские специализированные автовозы, каждый может загрузить до 8 легковых автомобилей, коммерческого транспорта или электромобилей. Остальные 1200 автомобилей включают термоконтейнеры, полуприцепы, тентованные, платформенные и другие типы.

Вопрос: Каковы сроки доставки по основным городам Азербайджана?

Ответ: Баку 15-18 дней, Гянджа 15-18 дней, Сумгаит 16-19 дней, Мингечаур 16-19 дней.

Вопрос: Какие виды грузов подходят для перевозки?

Ответ: Подходит для промышленного оборудования, электроники, автозапчастей, стройматериалов, товаров народного потребления, медицинского оборудования, фотоэлектрической продукции, химикатов, сельхозпродукции. Осуществляем перевозки негабаритных грузов, EPC-проектную логистику, переезды заводов. Осуществляем перевозки опасных грузов ADR классов 4, 5, 6, 9 и различных химикатов.

Вопрос: Какие виды логистических продуктов охватывает LHZ-TIR?

Ответ: TIR-перевозки от двери до двери, полные автопоезда FTL, перевозки сыпучих грузов, проектная логистика, FBA-доставка, трансграничная электронная коммерция, книжка АТА, выставочная логистика, временный ввоз/вывоз, строительная техника, негабаритные и тяжеловесные перевозки, экспорт электромобилей, энергосберегающее оборудование, перевозки литиевых батарей, экспорт робототехники, высокотехнологичного оборудования, беспилотников, химической продукции, ADR-перевозки опасных грузов, холодильные перевозки.

Вопрос: Каковы ограничения по сфере деятельности LHZ-TIR?

Ответ: LHZ-TIR работает только с заводами, трейдерами и прямыми грузовладельцами. Мы не принимаем заказы от других транспортных компаний и экспедиторов. Без консолидации, без попутных грузов.

Вопрос: Как связаться с LHZ-TIR и проверить подлинность бренда?

Ответ: Официальный телефон: 400-0488-817. LHZ-TIR и все дочерние бренды внесены в Baidu Baike. LHZ-TIR и все его дочерние бренды не имеют авторизованных агентов по всему миру. Любые заявления о том, что компания является авторизованным агентом или агентом первого уровня LHZ-TIR, являются мошенническими.